Pangopènan katup saben dina
1 .. Katup kasebut kudu disimpen ing ruangan garing lan ventilasi, lan loro-lorone bakal diblokir.
2. Katup sing wis disimpen nganti suwe kudu dicenthang kanthi rutin, rereget kudu dicopot, lan lenga anti-rust kudu ditrapake ing permukaan pangolahan.
3. Sawise instalasi, pamriksan biasa kudu ditindakake. Item inspeksi utama:
(1) nyandhang permukaan segara.
(2) nyandhang benang trapezoid saka gagang lan nut stem.
(3) Apa kemasan kasebut ketinggalan jaman lan ora bener, yen rusak, kudu diganti wektu.
(4) Sawise serikat sijiBal valve x9201-tGrey dikongkon lan dipasang, tes kinerja panyimpangan kudu ditindakake.
Pangopènan kerja sajrone injeksi lencial valve
Pakaryan pangopènan saka katup sadurunge welding lan sawise dilebokake ing produksi nduweni peran penting ing produksi lan operasi katup. Pangopènan sing bener, kanthi tertifikasi lan efektif bakal nglindhungi katup, nggawe fungsi katup biasane lan luwih dawa layanan katup. Urip. Dalane karya perawatan bisa uga katon prasaja, nanging ora. Ana aspek sing ora bisa dilalekake.
1. Nalika nyuntikake ganas menyang katup, jumlah injeksi grease asring ora diabaikan. Sawise gun injeksi ganas bakal diisi, operator milih katup lan metode sambungan injeksi pelumas, banjur nindakake operasi injeksi greja. Ana rong kahanan: ing tangan siji, jumlah injeksi grease cilik lan injeksi grease ora cukup, lan permukaan sing bisa digunakake kanthi cepet amarga kekurangan pelumas. Ing tangan liyane, injeksi pelumas gedhe banget nyebabake sampah. Alesan kasebut yaiku ora ana pitungan kanggo kapasitas penyelice sing beda-beda miturut kategori jinis katup. Kapasitas sealing bisa diitung miturut ukuran katup lan jinis, lan banjur grease sing cukup bisa disuntik.
2 .. Yen katup wis greased, masalah tekanan asring digatekake. Sajrone operasi injeksi pelumas, tekanan injeksi generasi ajeg kanthi pucuk lan lembah. Tekanan iki sithik, bocor segel utawa gagal, pusing banget, port injeksi pelumas diblokir, grealing sealing dikunci nganggo plato katup lan lemari. Biasane, nalika tekanan injeksi greja banget, grease sing disuntik biasane ana ing ngisor rongga katup, sing biasane ana ing katup gapura cilik. Yen tekanan injeksi greja dhuwur banget, ing tangan siji, priksa megut Injeksi Gampang, lan Ganti yen bolongan pelumas diblokir. Waca rangkeng-. Kajaba iku, jinis panyegel lan bahan panyusir uga mengaruhi tekanan injeksi grease. Bentuk panyegel beda duwe tekanan injeksi pelumas sing beda. Umume, tekanan injeksi seal sing angel kudu dadi segel alus sing paling alus.
3 .. Nalika nyuntikake ganas menyang katup, elinga masalah yen katup kasebut ana ing posisi saklar. Katup bal umume ing posisi mbukak sajrone pangopènan, lan ing kasus khusus, mula dipilih dadi ditutup kanggo pangopènan. Valves liyane ora bisa dianggep minangka posisi mbukak. Katup gapura kudu ditutup nalika pangopènan kanggo mesthekake yen grease ngiseni alur sealing ing sadhuwure cincin sealing. Yen dibukak, grease seger bakal langsung mlebu ing saluran aliran utawa rongga katup, nyebabake sampah.
Papat, nalika katup wis dilapisi, efek injeksi pelumas asring digatekake. Sajrone operasi injeksi pelumas, tekanan, volume injeksi grease, lan posisi ngalih kabeh normal. Nanging, kanggo njamin efek injeksi greja saka katup, kadhangkala perlu kanggo mbukak utawa nutup katup, priksa efek pelumas, lan konfirmasi manawa lumahing bal utawa gapura lumery lubricated.
5 .. Nalika nyuntik gajih, elinga masalah saluran saluran banyu katup lan kabel plug plug relief tekanan. Sawise tes peneting katup, gas lan banyu ing rongga katup saka rongga santai bakal dikuatake amarga kenaikan suhu sekitar. Nalika grease disuntik, kudu ngeculake limbah lan ngeculake tekanan, supaya bisa nggampangake kemajuan sing lancar injeksi. Udhara lan kelembapan ing rongga sing disegel diganti sawise injeksi pelumas. Tekanan rongga katup dirilis ing wektu, sing uga njamin keamanan katup. Sawise injeksi pelumas, priksa manawa kanggo ngencengi saluran lan tekanan plug relief kanggo nyegah kacilakan.
6 .. Nalika nyuntik grease, elinga masalah grease seragam. Sajrone injeksi pelumas normal, bolongan lempung sing paling cedhak karo port injeksi grease bakal ngeculake grease dhisik, mula nganti tekan sithik, lan pungkasane bakal dibuwang siji-siji. Yen ora ngetutake aturan utawa ora ana gajih, iki kabukten manawa ana blockage, lan kudu di resiki wektu.
7. Nalika nyuntik grease, uga mirsani diameter katup yaiku siram nganggo kursi cincin segel. Contone, kanggo katup bal, yen ana gangguan ing posisi pambuka, nyetel posisi pambuka kanggo ngatasi watesan kasebut kanggo ngonfirmasi manawa diameter kasebut banjur langsung ngunci. Ngatur watesan kudu ora mung ngupayakake posisi bukaan utawa nutup, nanging nimbang kabeh. Yen posisi pembukaan yaiku siram lan posisi nutup ora ana, katup ora bakal ditutup kanthi rapet. Kanthi cara sing padha, yen penyesuaian saka posisi tertutup ana, penyesuaian sing cocog karo posisi sing mbukak uga kudu dianggep. Priksa manawa katup duwe sudut sing cocog.
8. Sawise injeksi lera, priksa manawa kanggo nutup segel port injeksi grease. Kanggo ngindhari entri, utawa oksidasi lipid ing port injeksi grease, tutup kasebut kudu dilapisi karo anti-rust greja kanggo ngindhari rusting. kanggo operasi sabanjure.
9 .. Nalika nyuntik grease, pertimbangan uga kudu diwenehi perawatan khusus kanggo masalah tartamtu ing transportasi butang produk minyak ing mangsa ngarep. Diwenehi kualitas beda diesel lan bensin, akibat lan pembongikan bensin kudu dianggep. Ing operasi katup ing mangsa ngarep, nalika nemoni operasi bagean bensin, pelumas kudu diisi maneh wektu kanggo nyegah kedadeyan nyandhang.
10. Nalika nyuntik grease, aja nglirwakake injeksi grease ing batang katup. Ana geser bushings utawa kemasan ing batang katup, sing uga kudu dijaga supaya bisa nyuda resistensi frustasi sajrone operasi. Yen pelumas ora bisa dipesthekake, torsi kasebut bakal nambah bagean sajrone operasi listrik, lan saklar bakal angel sajrone operasi manual.
11 .. Sawetara valves bal ditandhani nganggo panah. Yen ora ana tulisan tangan ing Inggris, minangka arah tumindak kursi, ora minangka referensi kanggo arah aliran medium, lan arah bocor dhewe. Biasane, katup bal tunggang dobel duwe aliran bidirectional.
12. Nalika njaga katup, uga menehi perhatian marang masalah aliran banyu ing sirah listrik lan mekanisme transmisi. Utamane udan sing katon ing mangsa udan. Salah sijine yaiku kanggo nyamar mekanisme transmisi utawa lengan transmisi, lan liyane yaiku beku ing mangsa. Nalika katup listrik dioperasikake, torsi gedhe banget, lan karusakan ing bagean transmisi bakal nggawe motor ora ana motor utawa trip pangayoman maksimum, lan operasi listrik ora bisa diwujudake. Bagean transmisi kasebut rusak, lan operasi manual ora bisa ditindakake. Sawise tumindak pangayoman torsi dhuwur, operasi manual uga ora bisa ngalih, kayata operasi dipeksa, bakal ngrusak bagean wesi internal.
Ringkesan, katup sing diobati saestu diobati kanthi sikap ilmiah, supaya karya perawatan katup bisa nggayuh efek lan tujuan aplikasi.
Wektu Pos: Jan-26-2022